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郎溪县PVC围挡:采访武昌东湖路的地铁施工围挡拆除工作

时间: 2019-11-23 15:33 浏览次数:
近日,位于武昌东湖路的地铁施工围挡正在拆除,这是武汉地铁施工首批采用砖瓦结构的围挡。 22日,楚天都市报记者在东湖路的施工现场看到,正准备拆除的施工围挡长约300米,墙面
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  近日,位于武昌东湖路的地铁施工围挡正在拆除,这是武汉地铁施工首批采用砖瓦结构的围挡。
 
  22日,楚天都市报记者在东湖路的施工现场看到,正准备拆除的施工围挡长约300米,墙面的水墨风景画已被拆下,墙上的装饰瓦有些被敲掉。前期,这里路边辅助工程已基本完成,接下来,将对路中间打围进行地铁开挖施工,所以围挡会向马路中间位移。
郎溪县PVC围挡:采访武昌东湖路的地铁施工围挡拆除工作
  现场负责拆除的有4名工人,他们正站在脚手架上,敲掉围挡上面的装饰瓦。一名工人说,他们3天时间只敲了100多米。本来施工负责人要求回收装饰瓦,用于新建围挡,但瓦的损毁率非常高。
 
  因为砖体围挡高近3米,非常坚固,下一步还要动用机械拆除,可能会对交通造成一定影响。几名工人都评估说,相比PVC材质的围挡,这种砖瓦围挡的拆除难度和工程量,起码高出三倍以上。
 
  记者采访武汉地铁集团的现场督导人员,他们称,砖瓦砖挡的美观、安全性肯定是最好的,成本也高不了多少。虽然拆除上难度和工程量大一些,但总体对比,优势仍很明显。至于拆除时可能会影响交通,施工人员会尽量抉择在夜间拆除墙体。

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